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金价大跌有人一夜亏万

20251110

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于.˗ˏˋ♡ˎˊ˗推进国际航空枢纽建设的指ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈导意见》，画出国际航空εïз枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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体量不及西,,,;安的兰州，也拿出ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米εïз，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障εïз顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司•ᴥ•，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放/****/开放活力的强烈信号。

“有些地区出现了多个国际航空°꒰'ꀾ'꒱°枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ北的西安、乌鲁木齐。ฅ ฅ但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。ง ง西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户•ᴥ•ฅ ฅ，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈但西安咸阳机场去年旅客ฅ ฅ吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第2งง คค1位。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三˙ϖ˙座机场中ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航งง คค站楼之和。